Henrik landet eksklusiv avtale: – Dette er fremtidens bilbransje

BCA Norge, med hovedkontor i Kongsvinger, sikret lukrativ avtale med svenske Polestar. Dette viser at beliggenhet har mindre å si i fremtiden, mener Henrik Mohn.

Bruktbil- og auksjonsgiganten BCA Norge, med Henrik Mohn i spissen, har nå sikret seg en avtale med det svenske bilmerket Polestar i Volvo-konsernet.

BCA håndterer hele innbytteprosessen digitalt for dem, og kjøper inn alle bilene som byttes inn i hele Norge.

– Polestar selger sine biler over nett. Da får du også tilbud om å gjøre innbytte. Når du bytter inn den, gir vi et prisestimat tilbake i løpet av 15 minutter. Hvis man synes den prisen er fair, går vi gjennom en fjerninspeksjon. Ut ifra den fjernrapporten bileieren kommer med, gir vi et endelig tilbud. Når man aksepterer det, har man gjort innbyttet, sier Mohn.

Det skal være alt kunden trenger å forholde seg til.

Heldigital løsning

Hele handelsprosessen foregår over nett, hvor BCA sitter på Kongsvinger. Dette skal bli det nye i bilbransjen i fremtiden, tror Mohn.

– Vi håper det blir mer attraktivt å kjøpe Polestar på den måten. Dette kan du gjøre på hytta. Kjøpe bil og samtidig selge den gamle. I det gamle handelsmønsteret måtte man ned til forhandleren, få en takst og skrive kontrakt.

Det var også slik Mohn husker det var da han begynte i bransjen for mange år siden.

– I dag kan du gjøre alt online hjemmefra, uten å besøke noen. Det tror vi er mye av fremtidens bilbransje med kjøp og salg av bil.

Foreløpig vil ikke dette ha stor betydning for næringslivet i Kongsvinger, men Mohn tror at vi vil se flere slike løsninger også hos lokale bilforhandlere med tiden. Mer spesifikt at man må møte kunden der kunden ønsker å være.

– Det er nok fremtidens handelsprosess. En forhandler i dag må raskt digitalisere seg, og forstå at vi under koronapandemien er blitt bråmodne for digitalisering. «Gamle» folk som meg har lært seg å bruke Teams, og handler alt på nett. Det kommer de også til å gjøre med bil. Når man lærer seg dette, er det nok ingen vei tilbake, tror Mohn.

Ikke kommisjon

Selv om BCA skal videreselge innbyttebilene til Polestar-kunder i Norge, er det ikke snakk om kommisjonssalg. Mohn forklarer detaljene litt nærmere.

– Vi kjøper bilen. I kommisjon selger vi på vegne av noen. Det er vi som tar all risikoen, så for kunden er det ingen risiko. Det eneste er noen tastetrykk og en inspeksjon man må gjøre på 15 minutter, sier Mohn.

Mohn har såpass tro på avtalen, at han tror dette vil bety en stor omsetningsvekst for BCA. Opp mot 300 millioner kroner er ikke å tenke for stort, tror han.

– Målet vårt i sammen med Polestar er å passere minimum 1200 biler i året. Det tror jeg vi skal holde oss innenfor, sier han.

Norge og Kongsvinger er først ute med denne Polestar-løsningen, meddeler han. Det gleder Mohn at man kan sitte i Kongsvinger og gjøre noe man også kunne gjort i de heteste strøkene i Oslo.

– Dette vil de også begynne med i resten av Europa, å digitalisere hele prosessen.

Prosessen med å lande denne avtalen har tatt over ett år, meddeler han også.