Kinesisk bilmerke kommer til Norge – Taugbøl sikret seg rettighetene lokalt
Kongsvinger har allerede et stort utvalg av bilmerker blant byens bilforhandlere. Nå har Taugbøl Bil og Maskin sikret seg retten til å selge kinesiske Hongqi en elektrisk bil det er knyttet stor interesse rundt.
Nå nylig ble det klart at 44 bilforhandlere i landet skal selge kinesiske Hongqi (uttales Hong-Ski, jour. anm.) i Norge. Taugbøl Bil og Maskin i Kongsvinger blir en av dem.
Tyske, franske, japanske og amerikanske biler har alle sitt respektive omdømme på folkemunne. Kinesiske biler blir noe nytt for veldig mange.
– Det er knyttet spenning til dette. Kina er per i dag verdens største bilindustri, og merkevaren vi får inn har eksistert og de har laget biler siden 1953. Ut i fra det vi har sett og prøvd, er i vi ikke i tvil om at vi får inn en bil som har veldig god kvalitet, sier salgssjef Marius Taugbøl til Mitt Kongsvinger.
Stor bil
Det er det nyopprettede datterselskapet Hongqi Bilimport Norge (HBI) i Motor Gruppen-konsernet som står for importen. De er fra før kjent for å importere Mitsubishi og Renault.
Blant de 44 forhandlerne er det samtlige 19 Motor Forum-forhandlere (datterselskap av Motor Gruppen, jour. anm.), i tillegg til 25 frittstående forhandlere. En av dem er Taugbøl Bil og Maskin. Fra før de mest kjent for å selge Mitsubishi.
Hongqi-modellen som kommer er en veldig stor bil. Hele 5,2 meter lang er Hongqi E-HS9. Det kan med andre ord være lurt å måle garasjen før man vurderer en slik bil. Bilen er også elektrisk. Bilen er utformet av Rolls Royces tidligere sjefsdesigner Giles Taylor og lover svært luksuriøse egenskaper.
E-HS9 markedsføres som en stor premium-SUV. Det skal være en godt lyddempet elbil med et stort batteri og mye motorkraft. De nærmeste elektriske konkurrentene vil være Tesla X, Audi E-tron, Jaguar i-Pace, Ford Mustang og Mercedes EQC. E-HS9 vil imidlertid være den største av dem.
– Vi gleder oss veldig. Både design og utstyrsnivået på bilen holder et nivå vi kanskje ikke har sett før. Da er vi veldig spente på hvordan markedet vil ønske oss velkommen, sier Taugbøl.
Luksuriøs bil
En slik bil blir naturlig nok ikke billig, men den er fortsatt i en prisklasse hvor mange kjøper bil, sier Taugbøl.
– En dyr bil, ja. Men samtidig fornuftig priset sammenlignet med hva du får, mener Taugbøl.
– Hvorfor ville dere ta den inn? Det er jo ingen selvfølge at den skulle komme til byen?
– Vi reiste for å se på den, og vi syntes den var spektakulær, både innvendig og utvendig. Så kjenner vi importørene ganske godt, når vi har hatt Mitsubishi i mange år allerede, sier Taugbøl.
Må vente litt
Bilen er fortsatt ikke inne hos forhandleren. Her er det ett skritt av gangen.
Daglig leder May Helen Bergersen forteller at hun regner med å ha de første demobilene tilgjengelige på sensommeren, og at de første kundene vil kunne få levert ut bilen mot slutten av året.
– Importøren planlegger at vi skal ha demobil tilgjengelig for prøvekjøring etter sommerferien, og at de som bestiller tidlig vil kunne få bilen allerede i fjerde kvartal, forteller hun.
Det at 44 bilforhandlere vil selge og utføre service og reparasjoner er positivt for nærhet og tilgjengelighet for kundene, synes salgssjef Taugbøl. Han forteller at han er spent hva det nye merket vil bety i form av behov for mer arbeidskraft og utvidelse av bedriften. I første omgang er det bare den ene modellen som kommer. Flere vil dukke opp på sikt.
Administrerende direktør i HBI Norge, Knut Greger Hanche Aas, sier etterspørselen etter Hongqi gir stor grunn til optimisme.
– Den store interessen for å bli Hongqi-forhandler viser at norske forhandlere har stor tro på Hongqi som merke. At vi har fått inn Taugbøl Bil og Maskin som forhandler vil være avgjørende for at Hongqi blir tilgjengelig for folk flest i Kongsvinger-distriktet, sier han.
