Nytt lovforslag vil fjerne useriøse aktører: – Et veldig fint forslag

Bedrifter som driver bilpleie kan få strengere regler å forholde seg til. Det ønsker Kongsvinger Bilpleie velkommen.

Arbeids- og sosialdepartementet har sendt et forslag til høring om lov- og forskriftsendring for å etablere en godkjenningsordning for bilvask, dekkskift og dekklagring.

Om et slikt lovforslag går gjennom, vil bedrifter som driver med manuell bilpleie måtte være godkjent av Arbeidstilsynet. Bedrifter som har søknad om godkjenning til behandling eller har HMS-kortbestilling til behandling kan også drive i mellomtiden.

– Tilstanden i bilbransjen gjør at det er gode grunner til å innføre en godkjenningsordning. Forslaget vil styrke arbeidstakernes arbeidsforhold, gjøre det lettere for kunder å velge seriøse leverandører og bidra til at myndighetene får oversikt over de ulike aktørene, sier arbeids- og sosialminister Henrik Asheim i en pressemelding.

«Forskriftens formål er å ivareta sikkerhet, helse og arbeidsmiljø i virksomheter som er omfattet av forskriften», heter det i departementets forslag.

Mer folkelig betyr det at forslaget har til hensikt å luke ut useriøse aktører.

Høringsforslaget har til hensikt å utvide arbeidsmiljøloven paragraf 4-1 åttende ledd, for å først sikre en tilstrekkelig hjemmel for denne godkjenningsordningen. Dette har høringsfrist 9. februar. Selve forskriftsforslaget har høringsfrist til 21. mars.

Ønsker strengere regler

Kongsvinger Bilpleie ønsker nye lover velkommen. Daglig leder vil betrakte bedriften som en av de seriøse aktørene på markedet.

– Jeg synes forslaget er veldig fint. Jeg føler at vi driver veldig seriøst, og vi vet at det er mange useriøse aktører i denne bransjen. Derfor setter jeg pris på det, sier Kurt Meldahl-Hansen, som er daglig leder i Kongsvinger Bilpleie.

Han har lang erfaring i bransjen. Det må et tydelig regelverk til, for kunder vet ikke nødvendigvis hvem som driver sømmelig og ikke.

Heller ikke blant konkurrenter er det helt enkelt å vite hvem som driver på en sømmelig måte.

– Hvorfor tror du useriøse aktører blir tiltrukket av denne bransjen?

– Det er nok fordi at det ikke er nok kontroll. Det er for enkelt å drive svart, uten å bli kontrollert og stengt ned. Jeg så en dokumentar om dette på TV2 for noen år siden, hvor flere ble tatt i Oslo. Men det fikk ingen konsekvenser. De fortsatte å drive. Jeg håper det kommer nye regler, sier Meldahl-Hansen.

– Ikke kontrollert nok

A-krimsenteret i Oslo foretok i 2019 en kontroll av 37 virksomheter i bilpleiebransjen. De kontrollerte virksomhetene ble valgt ut på bakgrunn av en risikovurdering.

A-krimsenteret utarbeidet etter kontrollen en situasjonsbeskrivelse. Det fremgår her at det hos samtlige av de kontrollerte virksomhetene ble avdekket brudd på arbeidsmiljøloven, blant annet i form av manglende arbeidskontrakter, brudd på arbeidstidsbestemmelser og helseskadelige arbeidsforhold.

Også skatt var neglisjert. 38 prosent av virksomhetene underrapporterte omsetning til skattemyndighetene. Dette kommer frem i høringsnotatet.

– Slik jeg ser det er ikke veldig mye kontroll over dette i dag, sier Meldahl-Hansen.

Med tydeligere retningslinjer tror Meldahl-Hansen at det blir enklere å drive forretninger for de mer seriøse.

– Det ville blitt mer jobb på seriøse bedrifter, som igjen kunne ansatt folk og betalt inn skatter og avgifter på en ærlig og redelig måte.