Amerikanske snutebiler vekker oppsikt
Det er ikke bare veteranbiler som fyller gatene i helgen. På Rasta hadde lastebilene sitt eget arrangement lørdag, og bilene som fikk mest oppmerksomhet var nok de to amerikanske snutebilene.
— Jeg falt for de amerikanske lastebilene allerede da jeg var guttunge, forteller Roger Heggeriset fra Kongsvinger.
Selv om han kjører europeisk lastebil til daglig så hender det også at han har brukt sin amerikanske Peterbilt fra 1993 i daglig drift. Men for det meste så er det en sommerbil som kun brukes til hyggekjøring.
— Jeg ville nok ikke brukt denne bilen om jeg skulle kjøre 50 mil daglig, den har ikke den samme kjørekomforten som de nyere europeiske bilene, forteller han.
Men selv om kjørekomforten er så som så, så er det ingenting i veien med annen komfort. Bak førerhuset er det en stor sovehytte som rommer både dobbeltseng og alt av nødvendig utstyr for å bo i bilen noen dager. Bilen er utstyrt med 220 volt strøm og eget aggregat er skjult i en av verktøykassene bakpå bilen.
Lastebilen av merket Peterbilt, har før den kom til Norge i 2007, vært registrert på Texas-skilter og har gått over 2 millioner kilometer.
— Da den gikk i Texas var den lakkert rosa med lilla skjermer. Bilen ble importert til Bergen, der den stort sett stod på grunn av problemer med registrering over på norske skilter. Det har blitt mye papirarbeid for å få norske skilter på den, forteller Heggeriset.
Ved siden av Peterbilt-bilen til Roger Heggeriset har Øyvind Wiker parkert sin 1981 modell Kenworth, og det er godmodig erting mellom dem om hvem som har den beste lastebilen.
— Det er jeg som har bil, sier Heggeriset.
— Den bilen din er skrudd sammen av deler fra andre biler, svarer Øyvind Wiker og gliser.
Bilen til Øyvind Wiker er noe eldre, og er kun i bruk som en hobby.
— Er det ikke dyrt å kjøre en slik bil?
— Den er ikke så veldig tørst, nesten tvert imot, og forbruket blir ikke så ille så lenge jeg ikke kjører med henger og last, forteller Wiker.
Se flere bilder fra lastebiltreffet på Rasta
Begge er medlem i American Diesel club Norge, en klubb kun for eiere av amerikanske lastebiler.
— Klubben har vel 40-45 medlemmer i Norge, og man må eie en amerikansk lastebil for å få være medlem, forteller Heggeriset.
Det arrangeres årlig flere treff både i Norge og utenfor landegrensene.
— Jeg har vært på flere treff både i Sverige og Finland, avslutter Wiker.
