Fylkes-sladd på glattisen

Vedlikehold av norske vinterveier er ingen enkel sak. Det er lite som engasjerer folk like mye som måking og strøing av veiene rundt oss.

Både fylkets og de statlige veimyndighetene har lokalt lenge slitt med tilliten hos oss som bor her. Den siste sladden byråkratene hos fylkets vegmyndighet har stått for tyder på at troverdigheten til beslutningene ikke vil bli bedre med det første.

Vinterens første snøfall fikk mange til å reagere. Den nedbøren var faktisk varslet i god tid. Men da trafikken i de bratte fylkesveiene på begge sider av Glomma en stund hverken kom opp eller ned, ble det lurveleven. Det viste seg at de kloke hoder hos fylkesveimyndighetene hadde omregulert krav til veivedlikehold før den snøen kom.

Uten å informere andre enn seg selv, var entreprenørene pålagt å spare både salt og penger. Det skulle skje ved å nedklassifisere veiene. Problemet var bare at de fylkeskommunale veiene var akkurat like bratte og glatte i år som før.

Så ille var det at kommunens administrasjon med politikerne på laget, reagerte kraftig. Til det nye formannskapets møte denne uken forelå en god, grundig og veldokumentert utredning fra kommunedirektøren. Selv en lokal klimarapport var hengt på for å dokumentere saken.

Så ille var det at kommunens administrasjon med politikerne på laget, reagerte kraftig.

I formannskapets møte fikk to av fylkets-veimyndighet-byråkrater stå skolerette og forklare seg på hva de hadde holdt på med – eller snarere – ikke gjort med våre isete brattbakker.

I møte med Kongsvingers politikere og administrasjonsledelse var det ikke lenger like opplagt at de bratteste bakkene i denne byen skal ha en lavere vedlikeholdsstandard som først besluttet. Nå ville det på gitte deler av fylkesveiene faktisk også hende at det vil dukke opp noen saltkorn innimellom.

Selv om fylkesledelsen bedyrer at det er et godt klima mellom kommunen og Innlandets veibesluttere, tydet formannskapets reaksjon på at det har frosset seg litt.

Derfor ba også et enstemmig formannskap om at fylket revurderer sin nedklassing av de bratte Kongsvinger-bakkene, og et enstemmig krav om at fylket bedrer sin dialog med kommunen.

Og sannelig hadde ikke veimyndighetene også fått en sladd på isen. Nå skulle det brukes både varm sand og grovere grus – og muligheter for å finne igjen litt salt på utsatte strekninger når det var særskilt behov for det. Så det som var komplett umulig noen dager tidligere, var altså faktisk mulig nå. Slik holder veimyndighetene altså sin bil på veien. Det de mener en dag er det ikke sikkert de mener like mye neste dag.

Derfor kjørte vi også fra torsdag over brua i motsatt kjøreretning enn for en tid tilbake. Da hadde de samme veimyndighetene funnet ut at beslutningene om kjøreretning kanskje ble litt feil. Den gang gikk de helt rundt i sin veisladding.

Er det noe rart vi herover stiller spørsmål om fylkes vei-myndighet helt har mistet veigrepet?