Rørleggeren kjørte som han skulle stjålet bilen
Vanligvis er Richard Haget å finne i kartleserstolen. Men når det er Festningsløpet overtar han rattet og viser at han ikke har glemt gamle kunstner.
Til daglig driver han Bademiljø Haget Rørleggerbedrift AS, men bilsport er den store hobbyen. Han kjørte selv rally i mange år, men har de siste årene vært kartelser for Svein Tore Løvhøiden. Når Festningsløpet gjorde comeback i fjor, gjorde også Richard comeback som fører. Dette ga mersmak, og søndag stilte han nok en gang til start i bilen til Løvhøiden.
Fornøyd med avtalen
– Svein Tore er snill som låner bort bilen til meg. Det er en grei deal at jeg er kartleser for han, og han låner bort bilen til meg når det er Festningsløpet, sier Haget med et bredt smil, som ikke hadde kjørt siden fjorårets bakkeløp. Men det var det ingen som kunne tro. For han kjørte som om bilen skulle vært stjålet. Han ledet klassen for rallybiler med tohjulsstrekk etter den første omgangen. Men den tiden slo Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland i den andre omgangen. I mål skilte det kun 74 hundredeler.
Kjører en gang i året
– Jeg fikk ikke til andre runden så bra, men kan ikke annet enn å være fornøyd. Jeg kjører jo billøp bare en gang i år. All ære til Svein Tore som tør å låne bort bilen til meg, sier han.
Bilen er en skikkelig hissig Opel Kadett, som virkelig beit fra seg oppover Vardåsvegen.
– Det er styggmoro å kjøre bilen, den går styggfælt, sier Haget, som innrømmer at det kribler i kroppen etter å kjøre mer bil.
– Det er ingen tvil om at det frister veldig. Jeg ønsker meg en bil så jeg kan være med når jeg har tid. Å kjøre billøp er veldig moro, sier Haget etter andreplass i sin klasse.
Historisk klasseseier
Det ble en historisk dag i bakken. Superveteranen Holm Jacob Matheson (74) stilte til start i sin legendariske Ford Escort RS 1600, som er den mestvinnende bilen i Norge. Og søndag vant han den historiske klassen. Dette var bilens 200 seiere på drøyt 330 starter.
Leder for KNA Kongsvinger, Ole Jonny Branes, strålte om kapp med sola på Vardåsen søndag. Et sted mellom 1200 og 1500 tilskuere hadde tatt turen for å følge bakkeløpet, og det er han godt fornøyd med.
– Jeg er storfornøyd med dagen. Kan man egentlig ønske seg noe mer enn et flott arrangement, mange publikummere, fint være og sjåfører som byr på seg selv? Jeg vil også rette en takk til alle frivillige og funksjonærer som har gjort det mulig for oss å arrangere Festningsløpet, sier han.
Tok en æresrunde
Når det gjelder sjåfører som byr på seg selv, så hører utvilsomt Tom Slaastad fra KNA Kongsvinger inn under den kategorien. Han kjørte like så godt en ekstra æresrunde i trekanten på toppen av bakken.
– Jeg hadde vært borti noen kjegler og fikk tidstap, så da visste jeg at tida ville bli dårlig. Derfor tok jeg en ekstra runde for å underholde publikum, sier Slaastad, som i sin knallgule Ford Escort MK1 var den eneste i feltet med ratt på høyresiden.
Totalvinner ble Lars Erik Aasvestad fra NMK Hamar i sin Citroen DS3 supercar, som med fattige to hundredels margin slo hjemmehåpet Lars Martin Stensbøl.
