Bytter ut elmotoren med forbrennings-motor
Kristoffersson Motorsport, teamet Ole Christian Veiby kjører for, har bestemt seg for å kjøre rallycross-VM med biler med forbrenningsmotor og ikke el-motor som de har kjørt med de to siste årene.
– Den beste partner vi kan tenke oss. Det her er en win- win situasjon. Vi kommer å ha ekstrem stor nytte av hverandre, sier Tommy Kristoffersson, sjef for det teamet som nå heter KMS-HORSE Powertrain og kommer til å konkurrere med sine nybygde VW Polo KMS 601 RX, som betyr at teamet er tilbake til forbrenningsmotorer, opplyser KMS i en pressemelding.
Kristoffersson Motorsport har i HORSE Powertrain og Aurobay funnet en samarbeidspartner for et langsiktig samarbeid, til fordel for både motorsport og utvikling av bilindustrien.
– I Volkswagen konsernet som jeg er fostret opp i, har mottoet alltid vært at all motorsport i sluttenden skal gagne forbrukerne. I det her prosjektet kan vi sammen med en stor svensk motorprodusent være med å utvikle morgendagens motorer. Det finnes ikke noe som driver utviklingen framover så effektivt som konkurransevirksomhet, sier Tommy og fortsetter:
– Både vi i KMS og Aurobay har en stor stab med ekstremt dyktige ingeniører. VI kommer til å kunne utveksle erfaringer og til og med personal med hverandre.
Slik blir det en symbiose mellom Kristoffersson Motorsports hovedkvarter i Arvika og Aurobay Sweden med hovedkontor i Gæteborg, konstaterer teamsjefen.
– Det er så inspirerende å se den ekstreme viljen som finnes innen Aurobay og HORSE Powertrain. Det er et løsningsorientert og optimistisk arbeidsmiljø. Vår ambisjon er et langsiktig samarbeid over minst fem år, som vil gi oss en ro for å utvikle våre biler.
Teamet kommer fortsatt å ha støtte fra sin tidligere hovedpartner Volkswagen, Red Bull og Bauhaus. De biler som KMS kommer å kjøre i VM er teamets nye supercar- konstruksjoner, to stykk VW Polo KMS 60 RX med biobrenseldrevne forbrenningsmotorer. Disse bilene debuterte med stort hell i RallyX i Tierp.
Førerpresentasjonen inneholder ingen overraskelser. I henhold til prinsippet «favoritt i reprise» fortsetter värmlendingen Johan Kristoffersson fra Arvika og Ole Christian Veiby fra Kongsvinger som samspilt duo.
Å få sette seg inn i de nybygde kraftpakkene er noe som virkelig lokker Ole Christian Veiby.
– Det er aldri feil å få kjøre supercar. Vi liker jo litt lyd også, sier Veiby som sikter mot sin første individuelle VM-medalje og trigges av teamets nye veivalg.
– Vi snur helt om og går i en annen retning, hvilket gjør det vanskelig å forutse hvordan vi ligger an. Det er mange kompliserte saker som må testes på en ny bil, men det skal bli veldig spennende å jobbe med en stor og støttende partner i dette samarbeidet.
Teamsjef Tommy kan bare være enige i at teamet har mange nøtter som må knekkes fremover.
– Sportslig er det en ekstremt stor utfordring, men en interessant en. Vi har en helt ny bil, en helt ny partner og skal på veldig kort tid kunne matche elbilene. Til tross for at vi har vunnet de siste fire årene, så må vi være ydmyke og innse at det kommer til å kreves mye for at vi skal utfordre på VM-tittelen.
