Historisk A-Ford vender hjem til Kongsvinger

Veteranlastebilen fra 1931 skal nå bevares av Glåmdal Utstyr- og Motorhistorisk Forening.

Like fin og i minst like god stand som da den rullet ny av samlebåndet i en av Henry Fords fabrikker i 1931, står klenodiet fint parkert i festsalen hos Glåmdal Utstyrs- og Motorhistorisk Forening på Norsenga.

Kongsvinger elektrisitetsverk

Klenodiet en A-Ford levert med 40 hestekrefter og solgt ny til Vinger kommunale elektrisitetsverk i 1931.

– En del av medlemmene i Glåmdal Utstyrs- og Motorhistoriske Forening (G.U.M.F.) har kjent til bilen og sett bilen siden den har stått oppbevart på et bilmuseum her i Innlandet, forteller Frank Lie Helledal, museumsansvarlig hos G.U.M.F. i Kongsvinger.

Men at bilen igjen skulle havne i Kongsvinger der den gikk som ny for snart 100 år siden, det har gått fort.

– Vi fikk en e-post der vi ble gjort oppmerksom på bilen og at det var snakk om at museet skulle nedskalere litt. Da tok vi kontakt med Elvia som er eier av bilen og sa at vi ønsket å ta vare på bilen videre forteller Frank.

Liten lastebil

Etter litt dialog med Elvia ble det inngått en avtale om at G.U.M.F. skal ta vare på og kunne disponere bilen i foreningens arbeid.

– Alt sammen gikk veldig fort. Avtalen med Elvia var klar på tirsdag og på torsdag hentet vi bilen, fortsetter Frank.

A-Ford ble bygget i mange ulike utgaver, blant annet som liten lastebil slik utgaven hos G.U.M.F. er, ble kjøpt inn av Vinger kommunale elektrisitetsverk i 1931. Med en stor verktøykasse på lasteplanet og en fastsurret trafostasjon av tidsriktig årgang, ser bilen ut som om den er på vei ut på jobb for elektrisitetsverket.

Det aller meste av historikk på bilen er kjent av eieren og G.U.M.F. som nå skal ta vare på bilen videre, vet at bilen har vært i distriktet også etter at den ble solgt fra elektrisitetsverket.

Ifølge dokumentasjon ble bilen solgt videre i 1936 og kort tid senere ble den solgt igjen til en kjøpmann Asbjørn Olsen på Hokkåsen.

I 1962 fikk bilen en ny eier på Holseter. Der det er noe uklart hvor lenge den ble, men bilen ble senere sporet til Romerike.

Flott restaurert

– Det var HEAS i sin tid som fant tilbake til bilen, som da var på Lillestrøm, forteller Frank og fortsetter:

– Ifølge historikken på bilen og en avisartikkel i Glåmdalen fra år 2000 bestemte styringsgruppa i bilutvalget i HEAS da at bilen skulle restaureres og at jobben skulle utføres av et karosseriverksted på Løten.

Restaureringsarbeidene er av prima klasse, og det er lite å sette fingeren på.

– Bilen har gjennomgått en veldig fin restaurering og er nok i like god stand som da den var helt ny. Vi har gått over bilen nå og bare funnet noen småtterier som skal fikses. Den trenger et nytt batteri, også er det en pakning som antakeligvis har falt ut i manifolden slik at den har en liten eksoslekkasje. Lakken, motoren og karosseriet er strøkent, forteller Frank og fortsetter

– Vi leser i papirene som fulgte med bilen om hva som er gjort. Her er det utført en fullstendig motoroverhaling og skifte av flere karosserideler. Og når du ser hvor nøye og jevnt skruene er festet på lasteplanet, så skjønner man at dette er en grundig og god jobb, forteller han.

Bilen må brukes

Nå gleder medlemmene i G.U.M.F. seg til å vise frem bilen med den lokale historikken.

– Det gledelige med en slik bil er at den skal brukes. En slik bil blir ødelagt av å ikke brukes, forteller Frank og fortsetter:

– Nå kommer vi til å vise den frem på ulike arrangement til våren, men er det noen som har lyst til å se bilen allerede nå, så er vi her på G.U.M.F. sine lokaler hver tirsdag formiddag.Er det noen som har mer historikk å dele om denne bilen, så er det bare å ta kontakt med meg. Vi har også et museum med mye motorhistoriske ting som vi gjerne viser frem.

Dette er ikke det første gamle motoriserte klenodiet som Glåmdal Utstyr- og Motorhistoriske Forening tar hånd om.

– Vi disponerer Kongsvingers første brannbil og vi har også noen av de første traktorene fra distriktet i samlingen, sier Frank og fortsetter:

– Her blir kjøretøyene og motorene tatt hånd om av et stort sosialt nettverk med mange kunnskapsrike personer. Hver tirsdag formiddag møtes 15-20 for å skravle og for å skru på et eller annet gammelt prosjekt. På tirsdagskveldene er det kaffeslabberas og hver første tirsdag i måneden har vi et gjesteforedrag.

Se flere bilder av A-Forden: