Fra Vormsund i båt, til bil på Pitstop Motor Week
Charlotte Fossum er ei impulsiv dame. Det resulterte i at hun og Stian Fossum kickstartet Pitstop Motor Week.
Charlotte Fossum er opprinnelig oppvokst i Vormsund, og flyttet ikke hjemmefra før hun møtte den store kjærligheten, Stian Fossum.
– Da var jeg 20 år, og vi møttes på Elm Street Rock Café i Oslo.
Og vipps så ble det leilighet på dem i samme by. Etter å ha bodd der i et års tid flyttet de til Årnes, der de ble boende i 11 år før ferden gikk til Kongsvinger.
– Jeg har egentlig ikke vokst opp med noen bilinteresse, og jeg tok ikke lappen før jeg var 30 år. Men jeg har vokst opp med båt, og for konfirmasjonspengene mine så kjøpte jeg meg min tredje båt. Og den var litt finere enn de to første jeg hadde, sier Charlotte og forteller videre:
– Den første var en robåt som du ikke fikk i plan som jeg hadde en 4-hesters motor på. Og så hadde jeg en båt som het «Eggeskallet», som egentlig var påkjørt av brøytebilen. Den kjøpte jeg for 500 kroner, og så lappa fatter’n den sammen.
Med «Eggeskallet» kjørte Charlotte opp og ned Glomma og Vorma, og koste seg med båtlivet på elva.
– Så dette med biler og motor var egentlig helt fjernt for deg den gang da?
– Ja, egentlig. Jeg hadde ikke noen interesse for det. Og Stian har egentlig heller ikke hatt noe bilinteresse han heller. Han har jo hatt amerikaner og kjørt motorsykkel, men jeg har alltid drømt om å dra på lange og spennende turer mens man kjører noe gøy, sier Charlotte, som forteller at hun drømmer om å delta på Mongol Rally, der formålet er å kjøre fra Europa til Mongolia.
Svindel og sinnakjøp
Den impulsive 41-åringen innrømmer at hun ofte får innfall av å finne på ting, og ikke alltid forstår hvorfor folk ikke bare sier ja til å bli med.
– Jeg kjøpte amerikaneren min usett fra Vestlandet, og hadde aldri kjørt gammel bil før. Bortsett fra å ha prøvekjørt en Citroën 2CV og en Volkswagen type 181, for det var det jeg egentlig hadde lyst på. Men så prøvde jeg å kjøpe en fra Spania, og fikk en nordmann som bodde der til å dra å se på den.
Men der var det ingen bil, og det hele viste seg å være svindel.
– Så det var da jeg sintkjøpte amerikaner i stedet, ler hun.
Dette var altså de første bilene Charlotte kjørte som verken hadde ryggekamera og diverse sensorer.
– Og så bilen til Pitstop-makker’n min da, Ingvill Lindisdatter. Uka etter jeg fikk lappen så spurte hun om jeg kunne kjøre henne til flyplassen i bilen hennes, «Grisungen».
Og navnet har bilen fått fordi den lager en veldig spesiell lyd i en viss fart, da det er noe som ikke er helt tett på det ene vinduet.
1927-løpet
For det er nemlig Charlotte som hadde ideen til og er drivkraften bak Pitstop Motor Week.
– Ja, det starta jo med 1927-løpet, som var noe jeg dro i gang under koronatiden.
Det ble et kjempelangt rebusløp, som måtte godkjennes av ikke mindre enn tre forskjellige kommuneleger.
– Ingen kunne møtes, folk skulle holdes fra hverandre. Så det var en heftig greie for å få folk til å kjøre i ring og med forskjellige startpunkter så man ikke risikerte å møte på hverandre og smitte hverandre, minnes hun.
Men 1927-løpet var såpass gøy og vellykket, at de bestemte seg for å kjøre på med å lage festivalen Pitstop Motor Week.
– Og da ville jeg også ha noe gøy å kjøre, og det var da jeg kjøpte amerikaneren. Så den har på en måte vært med fra starten den også, sier Charlotte og smiler.
Og et par år før det igjen, kjøpte hun både motorsykkel og trommesett på samme dag på innfall.
– Men da jeg ble sykla forbi av en gammal gubbe ved Vinger Hotell før jeg hadde lært å gire, da ble det ikke noe mer motorsykkelkjøring på meg. Så den solgte jeg, sier hun lattermildt.
Rastløs = idéfull
Drivkraften har Fossum-ekteparet begge to, og selv om det startet med Charlotte og rebusløp så er det hun og Stian som sammen skaper rammene.
– Jeg synes vi har laget et veldig fint verdigrunnlag som vi jobber ut ifra, og det er vi ganske tro til. Det legger føringene på hva vi skal gjøre videre. Vi tenkte veldig, veldig stort i starten, men vi ser jo at det ikke lar seg gjennomføre med jobb og barn som skal følges opp.
Fossum-paret legger ned utallige timer i løpet av et år på arrangementene sine, og med en gang det er litt stille i gatene er det fort gjort å bli rastløs.
– Spesielt Stian blir det, og vi liker jo at det skjer ting hele tiden begge to.
Charlotte har mange år bak seg i jobben som ansatt i Vinmonopolet, og interessen for å jobbe med vin er noe hun har fortsatt å dyrke.
– Så de to siste åra har jeg drevet med vinsmaking i lokalet Lille Pernille i Mathesongården, og på firmafester og hjemme hos folk. Og jeg blir jo så revet med, så jeg har lyst til å sette opp vinsmakinger hele tiden. Men så ser jeg jo det at det er ikke nok helger til det, rett og slett. Så Stian og jeg må ta et skritt tilbake noen ganger og rett og slett kjenne på hva vi faktisk virkelig vil drive med.
Og da er Pitstop Motor Week noe av det som består, samt Pinne for Innlandet som Stian holder i.
– Hva er drivkraften for å legge ned så mye jobb i Pitstop Motor Week, og å fortsette med det år etter år?
– Det er gøy å se på at folk har det gøy og koser seg! Og Kongsvinger er en kommune med mye utenforskap og mange lavinntektsfamilier, så greia vår er at vi skal skape noe som er lett å bli med på for alle, både økonomisk og at det skal være tilgjengelig.
Hun forteller at det som blir mest spennende framover mot arrangementet nå, er været – og om folk melder seg på ting.
– Det er en tendens til at det er mange som venter litt til siste liten før de melder seg på. Og det er for all del bra at folk melder seg på, men det gjør planleggingen mye lettere for oss om vi vet litt tidligere cirka hvor mange som skal delta, sier Charlotte og oppfordrer til tidlig påmelding.
– Hva er det ultimate arrangementet du kunne tenke deg å få til på Kongsvinger?
– En fantasi er at det skulle vært en megastor mat- og drikkemesse her. Jeg har jo litt lyst til å starte en mat- og vinmesse selv. Det er mot vår og sommer det er mest intenst med tanke på arrangementer, så da må jeg se om jeg finner ressurser til det kanskje etter hvert. For det kunne jeg absolutt ha drevet med, avslutter hun.
