Debutant og rett på pallen
Kristoffersson Motorsport, der Ole Christian Veiby er en av førerne, tok en dobbeltseier i helgens Extreme E-løp i Saudi-Arabia.
– Å være med her for første gang som team, også tar vi en dobbeltseier, det kjennes helt fantastisk, sier teamsjef Tommy Kristoffersson i en pressemelding.
Kristoffersson Motorsport stilte med begge teamene sine, KMS som ble kjørt av Johan Kristoffersson og Mikaela Åhlin-Kottulinsky. Mens Ole Christian Veiby og Hedda Hosås var førere for bilen i Kristoffersson Motorsport sitt andre team EVEN.
I Extreme-E kjører alle teamene helt like biler utviklet for dette konseptet. Bilene med navnet Odyssey 21 går på elektriske motorer som akselerer fra 0-100 på 4,5 sekunder. Bilene veier 1895 kilo og er 2,3 meter brede SUVs.
Løpene kjøres med bytte av fører underveis.
Johan Kristoffersson har flere seire fra tidligere sesonger i Extreme E. Men for Ole Christian Veiby var dette første gang. Både Mikaela Åhlin-Kottulinsky og Hedda Hosås har flere års erfaring fra denne konkurransen.
Begge teamene kvalifiserte seg til finalen gjennom god kjøring i kvalifiseringen. Kristoffersson/ Åhlin-Kottilinsky endte på andre plass i kvalifiseringen. Og Ole Christian Veiby/Hedda Hosås kom på tredje.
I finalen endte det med dobbeltseier til Kristoffersson Motorsport.
– Det har vært en fantastisk dag med en bra kvalifisering og deretter dobbeltseier. Det er godt å ta hjem en seier til KMS-teamet. Sier Mikaela Åhlin-Kottilinsky som kjørte bilen over målstreken etter at Kristoffersson sikret teamet en god start.
Bak i feltet manøvrerte Veiby/Hosås seg opp til en andre plass i finalen.
– Det har vært veldig mange nye ting å tenke på, men jeg har kommet inn i det raskt, sier Ole Christian Veiby.
– Hedda er ung, men har erfaring med dette fra tidligere. Mens det for Ole Christian har vært noe helt nytt. Veldig sterkt jobbet av dem begge, skryter teamsjef Tommy Kristoffersson.
På dag to kvalifiserte begge teamene seg til finale. For Veiby/Hosås ble det en litt mer dramatisk kvalifisering.
Med like mange poeng som flere av de andre teamene, ble det avgjort på hvilket team som hadde raskeste tider gjennom «super sektor».
– Vi var raskest i «super-sektor» begge dagene. Og det viste seg å være verdifullt, sier Veiby.
I finalen ble det stopp etter at Hedda Hosås i EVEN-bilen kjørte inn i KMS bilen. Litt senere skulle også KMS-bilen med Mikaela Åhlin-Kottilinsky i førersetet gjøre en real luftetur som endte med en rulling.
– Det var synd at det skulle skje i finalen, men det gikk heldigvis bra. Vi har sikre biler, sier Åhlin-Kottulinsky etter løpet.
Tross lufteturen, endte KMS-bilen på en tredjeplass.
Denne uka fortsetter løpene med Extreme H hvor bilene går på hydrogen.
