Bilister og transportører protesterte mot drivstoffprisene
Et stort antall privatbiler og lastebiler kjørte fredag i lav hastighet gjennom Kongsvinger for å markere sin motstand mot de høye drivstoffprisene.
Protestkonvoien startet tidligere på dagen på Skotterud, og i Kongsvinger sto flere klare til å slutte seg til før ferden fortsatte i retning Vormsund.
Over all forventning
Initiativtaker Eivind Halle fra Eidskog er svært fornøyd med oppmøtet.
– Responsen er over all forventning. Jeg vet ikke nøyaktig hvor mange vi er, men vi nærmer oss helt sikkert 100 kjøretøy, sier han.
Opprinnelig var planen å kjøre til Skarnes, men Halle forteller at de har utvidet ruten. Konvoien kjører nå i retning Rød og Vormsund før den snur og setter kursen tilbake mot Kongsvinger – i 40 km/t.
Halle er kjent med at Stortinget har vedtatt å midlertidig fjerne veibruksavgiften, noe som vil gjøre bensin 4,70 kroner billigere per liter og diesel 2,85 kroner rimeligere.
– Dette forslaget er altfor lite. Vi må ned mot 15–20 kroner literen. Det som er vedtatt nå, er bare brannslukking. Både næringen og privatpersoner sliter, mener han.
15.000 kroner mer i uka
Yvonne og Stig Atle Halvorsen Brekka hadde tatt turen fra Flisa til Kongsvinger med én av sine to varebiler og en trekkvogn for å delta i markeringen. Ekteparet driver transportselskapet Kilenga AS.
– For oss betyr dagens drivstoffpriser en kostnadsøkning på rundt 15.000 kroner i uka, forteller Stig Atle Halvorsen Brekka.
De sier det er stadig vanskeligere å drive lønnsomt etter den kraftige prisøkningen den siste tiden. – Prisene i transportnæringen er allerede presset helt i bunn. Dette er ikke bærekraftig i lengden, sier Yvonne Halvorsen Brekka.
Også de mener at fjerningen av veibruksavgiften ikke er tilstrekkelig, og at det må langt kraftigere tiltak til. – Prisene må ned til nivåene vi hadde før krigen i Gulfen startet, avslutter Stig Atle Halvorsen Brekka.
Må ned mot 15-20 kroner literen
Johnny Nygård fra Kongsvinger stilte i arbeidsgiverens lastebil. Han forteller at han selv bruker store summer på drivstoff og derfor forsøker å fylle mest mulig i Sverige.
– Prisene nå er helt jævlige. For å være ærlig handler jeg minst mulig i Norge og fyller så mye drivstoff jeg kan i Sverige, sier han.
Nygård mener Norge har økonomisk handlingsrom til å redusere drivstoffprisene langt mer enn det som nå er gjort.
– Jeg synes det burde være fullt mulig å komme ned mot 15–20 kroner literen. Den norske staten tjener mye på krigen i Gulfen, sier han.
