– Det er lettere å få tak i biler enn bra folk

Det er ikke hverdagskost at en transportbedrift ruller ut flere splitter nye lastebiler samtidig.

For TG Transport ble det virkelighet. Nylig kjøpte de inn fire nye lastebiler og fredag fikk de levert tre samtidig. Hver bil har en prislapp flere millioner kroner, noe som gjør investeringen betydelig. Likevel er daglig leder Tommy Engen tydelig på at det er nødvendig.

– Det er mye å gjøre, så det er en god investering. Vi må fornye oss. Vi har en intervall på rundt fem år på bilene for å holde kostnadene nede.

Familiebedrift med lange tradisjoner

Historien til TG Transport strekker seg tilbake til 1980-tallet, da selskapet ble etablert av Engens far og en kompanjong. Navnet har også en personlig historie.

– Det startet som Torbjørn og Gunnars Transport. Men det lå en tanke bak forkortelsen TG – jeg var født da, så det lå til rette for at jeg kunne ta over navnet senere.

Oppveksten tett på både verksted og lastebiler gjorde yrkesvalget naturlig.

– Jeg vokste opp i en lastebilhytte, for å si det sånn. Huset lå ved siden av der vi hadde bilene, så det ble tidlig interesse.

Etter farens bråe bortgang i 2015 tok Tommy over driften. Han hadde da allerede mange års erfaring bak rattet.

– Jeg har kjørt tømmer siden rundt 2004, så jeg hadde vært i gamet en god stund før jeg tok over.

Viktigere med folk enn maskiner

I dag består bedriften av 12 ansatte og en bilpark på totalt 12 kjøretøy, hvorav 10 er tømmerbiler. Selv om investeringer i utstyr er viktig, er det én faktor Engen trekker frem som avgjørende:

– Det er lettere å få tak i biler enn bra folk.

Han legger ikke skjul på at de ansatte er selve fundamentet i driften.

– Uten dem hadde det ikke gått. Jeg er utrolig heldig med folk som virkelig lever for jobben sin og står på.

Arbeidsområdet er hovedsakelig lokalt, med daglige turer i nærliggende områder. Alle sjåførene starter og avslutter arbeidsdagen hjemme, noe Engen mener er en stor fordel.

Tømmerprisen på vei ned

De siste årene har vært preget av høy aktivitet i skognæringen, blant annet som følge av økt byggeaktivitet under pandemien.

– Vi har hatt en stigende kurve siden koronaen begynte. Folk pusset opp og bygde terrasser, og det ga økt etterspørsel etter tømmer.

Samtidig spiller eksport en avgjørende rolle.

– Rundt 80 prosent av det vi kjører går til eksport. For oss er en svak kronekurs positiv, fordi det opprettholder etterspørselen.

Selv om tømmerprisene nå ser ut til å flate ut noe, er Engen optimistisk.

– Aktiviteten vil nok roe seg litt, men vi skal klare oss. Vi har strukket oss i gode tider, og så justerer vi oss når det blir mer normalt igjen, sier han og legger til:

– Vi må bare fortsette å gjøre en god jobb. Det er det som gjelder.