– En skandale at det har blitt slikt
Terje Martinsen kritiserer kommunen for dårlig standard og unødvendige vedlikeholdskostnader i forbindelse med parkeringsplassen på Gjemselund, og foreslår forbedringer for å øke kapasiteten.
Han mener kommunen i årevis har ignorert gjentatte henvendelser om dårlig standard og unødvendige vedlikeholdskostnader.
– Man kan kan kalle det en skandale at det har blitt slikt.
14. november 2024 ble det også innført parkeringsavgift på plassene langs fylkesvegen på dagtid. Martinsen reagerer også på at det tas betalt for parkering på en plass han mener holder for lav standard.
– Når folk betaler, er det ekstra spesielt at forholdene er så dårlige.
Parkeringsplassen brukes hyppig, særlig i forbindelse med fotballaktivitet, men også når det spilles ishockey. Både små og store arrangementer fyller opp kapasiteten.
– Det er ofte fullt her. Det er mye aktivitet, og da er det ikke bra verken for biler eller folk at standarden er så dårlig, sier han.
Kommer med eget forslag
Martinsen har over flere år vært engasjert i en rekke saker i byen, og det er heller ikke første gangen han har latt seg fyre opp over situasjonen på parkeringsplassen på Gjemselund.
– I mange år har jeg skrevet om denne plassen og sagt at her bør det gjøres noe, uten å få svar på innvendingene, sier Martinsen.
Denne gangen har han tatt et steg lenger. Han har laget egne skisser og vurderinger av området. I tillegg har han vært i kontakt med entreprenører for å få et bedre bilde av hva en opprustning vil koste. Da fikk han et prisforslag på rundt 950.000 kroner.
Planen innebærer blant annet sprengnings- og klargjøringsarbeider i området nærmest innkjørselen, noe som vil kunne øke kapasiteten med rundt ti nye parkeringsplasser. I tillegg omfatter tiltakene grunnarbeid og asfaltering av området. Når arbeidet er fullført, vil parkeringsplassen bli oppmerket med en total kapasitet på 114 plasser.
– Så fort overflaten gir seg, må de høvle og gruse på nytt. Det kan fort koste titusener i året, sier Martinsen.
Venter på salg av Gjemselund
Fagleder for kommunalteknikk Andreas Fuglum har svart Martinsen og sier seg helt i at parkeringsplassen burde vært oppgradert med asfaltdekke.
Grunnen til at kommunen ikke har valgt å gjøre noe med plassen er at kommunen venter på avklaring rundt salget av Gjemselund, skriver Fuglum. Det virker heller ikke som kommunen har tenkt til å gjøre noe med plassen, selv om de erkjenner at den er i dårlig stand.
– Siden flomvollprosjektet berører deler av parkeringsplassen – er ikke tiden helt inne for oppgradering av plassen, skriver Fuglum.
Lite relevant
Martinsen er ikke imponert over svaret. At kommunen peker på flomvollprosjektet syns ikke Martinsen er relevant.
– Dette har ikke noe med flomsonen å gjøre i det hele tatt, mener han.
Ved et eventuelt fremtidig salg av Gjemselund vil nok en anstendig opparbeidet parkeringsplass telle positivt i en salgssum, mener Martinsen.
– Hvis man skal vente på et slikt salg kan vi måtte leve lenge med et vaskebrett av en parkeringsplass.
Nå håper han økt offentlig oppmerksomhet kan føre til handling.
– Kanskje litt publisitet kan presse kommunen til å se grundigere på saken, i stedet for å avfeie den, sier han.
Han åpner også for at alternative løsninger, som samarbeid eller finansiering fra andre aktører kan være aktuelt, men understreker at det først og fremst er kommunen som må ta ansvar.
– Lite hensiktsmessig
Mitt Kongsvinger har sendt noen tilleggsspørsmål til Kongsvinger kommune hvor vi blant annet spør om hvordan den planlagte flomvollen hindrer kommunen i å gjære utbedringer av plassen. Til det svarer enhetsleder for Samfunnsutvikling, Heidi Skjæret Pedersen
– Flomvollprosjektet er nå i prosjekteringsfasen etter at NVE har innvilget tilskudd. Dette alternativet innebærer at flomvollen kobles på eksisterende flomvoll som følger strandpromenaden fram til vestsiden av Gjemselund stadion, og derfra fortsetter den mellom stadion og gressbanene, videre helt opp til Brugata ved innkjøringen til parkeringsområdet. Denne plasseringen gjør at den vestlige inn- og utkjøringen fra Brugata kan måtte heves, gjøres bredere eller flyttes. Arbeidene vil også kunne kreve justeringer av overvannshåndtering og beslaglegge deler av den vestre delen av parkeringsplassen, skriver Pedersen.
– På grunn av dette er det lite hensiktsmessig å gjennomføre andre tiltak i området før flomvollen er ferdigstilt. I tillegg har Statens vegvesen regulert ny gang- og sykkelvei langs Brugata på sørsiden, noe som også vil påvirke området.
