Starter biltuning på Kongsvinger

Joakim Eidsmo-Sand har sammen med kona Karen etablert selskapet Eidsmo-Sand Drift som skal drive med ulike aktiviteter ut fra sitt verksted, hvor mekking av bil er fellesnevneren.

Etter ett års drift ut fra gården sin på Sander flyttet Eidsmo-Sand nylig til Kongsvinger da de fant et passende lokale – i den gamle potetmelfabrikken rett ved stasjonen på Kongsvinger. Samtidig har de fått et større kundegrunnlag.

Den viktigste inntektskilden er tuning av motorer. Denne delen av virksomheten er en franchise hos selskapet Optituning som har hovedkontor i Trondheim. Eidsmo-Sand sitt distrikt blir Kongsvinger-regionen.

– Fordelen med å være med i en slik franchise framfor å stå på helt egne bein, er å få tilgang til god support, forklarer Joakim til Mitt Kongsvinger.

Bakgrunn

Joakim forteller om sin bakgrunn:

– Helt siden jeg var ung har jeg hatt et sterkt ønske om å bli mekaniker, selv om veien dit ikke var helt rett fram. Siden 2004 har jeg jobbet med verkstedutstyr, og de siste ti årene i Mekonomen-systemet med salg, opplæring og bruk av verkstedutstyr og diagnoseteknikk. Diagnosearbeid er spesielt spennende, og et område jeg har fordypet meg mye i.

Hjemme på gården på Sander har han alltid brukt verkstedet som en treningsarena for å lære mer og utvikle seg faglig.

– Det siste året fikk jeg store utfordringer med ryggen, og etter mye opptrening og samtidig nedbemanning i jobben, vokste ønsket om å starte for meg selv. Da muligheten dukket opp, valgte vi å satse og tok steget til Kongsvinger, sier han.

Følger regelverk

Tuning er en type virksomhet som generelt har blitt assosiert med private garasjer. Eidsmo-Sand presiserer at de driver seriøst:

– Tuning er et fagområde der regelverket kan være komplisert, og enkelte endringer kan kreve godkjenning før bilen kan brukes på offentlig vei. Kundene våre får tydelig informasjon om dette, og vi opplyser alltid om hva som må godkjennes og hva som eventuelt kun er ment for bane, sier han.

Tilbudet

Blant tjenestene som Eidsmo-Sand leverer er diagnose og regenerering på deler som DPF (dieselpartikkelfilter) og EGR (eksosgassresirkulering).

I tillegg kommer karbonrens.

– Det handler om å fjerne avleiringer i motor og relevante komponenter slik at motoren får riktigere arbeidstrykk og bedre forbrenning. Det kan gi jevnere gange, bedre respons og i noen tilfeller redusert forbruk og utslipp, avhengig av tilstand og kjøremønster. Vi jobber faglig og nøkternt med dette, og lover ikke effekter som ikke kan dokumenteres, sier Joakim.

Bobiler

Bobiler er et voksende marked for tuning-bransjen. Det er blitt populært å endre momentkurven i girkasser.

– Bobiler er jo egentlig for tunge i forhold til sitt chassis. Vi gjør bobilene sterkere ved å få girene på rett sted. Sjåføren slipper da å gire så mye opp og ned fordi det mangler moment i bunnen. Vi flytter momentkurven ned, forklarer Joakim.

I tillegg kan de oppdatere alle styringssystemene i bobiler.

Drifting

Å tilpasse biler til drifting – en konkurransegren i motorsport – har Eidsmo-Sand spesialisert seg på.

– Vi setter opp, vekter og bygger om biler til drifting, sier Joakim.

Han og kona bruker mye tid med sønnen Kasper (17) på drifting-konkurranser rundt omkring i Europa. Kasper er et stort talent og oppnådde en rekke topplasseringer i fjor.

Men det er ikke bare drifting-biler som Eidsmo-Sand skrur på.

Som eksempel viser Joakim fram en gammel BMW som han nå skal bygge kraftig om og så godkjennes hos Biltilsynet.

Tilbud til ungdom

I lokalene ønsker ekteparet å etablere en trygg og positiv møteplass for bil- og motorinteressert ungdom fra 12 år og oppover.

– Her skal de få mulighet til å lære grunnleggende mekking, samarbeid og ansvar, under oppfølging av voksne. Målet er å gi mestring, tilhørighet og struktur gjennom praktisk læring, og samtidig bidra til å forebygge utenforskap og passiv fritid. Simulatorer er også en del av dette miljøet, slik at terskelen for å delta blir lav, avslutter Joakim Eidsmo-Sand.